さてさて冬期メンテナンスですね。。。

４ストロークのエンジンが多くなってきてますね。

というか２ストの方が少ない？？かも。

とりあえず各サイズのエレメント、専用オイル40L、ガッツリ仕入れておきました。

それでも多分、ぜんぜん足りないですね。

こちらはイーグル155。オイル交換中の70HPの４スト。

ギアオイルなんかはヒーターで温めながらじゃないと、固くて入りませんからね。

真冬のメンテは時間がかかるんですよ。

寒いと、いろんな部品が固くなるのでね。

上から下まで綺麗にオイル交換できました。

抜いたオイルの色で、どのくらい乗っていたかわかっちゃうんです。

このオーナー様は、昨年はあまり乗っていなかったみたいでしたね。

トレーラー車検も終わりまして、来週ガラスコーティングのメンテナンスです。

こちらはオイルタンクのフロート不良で、ピーピー鳴っちゃう90HP。

タンクごとの交換です。ピーピーは収まりましたが・・・・

どうもエンジンの吹け上がりがおかしいので、あれやこれやテスト部品つけて

テストラン４回目。。。治ったようです。

結果はスパークプラグ！とほほ。事前のスパークテストではしっかり

スパークしていたので、見逃していました。基本に帰れってことですかね。

加速時に、段階的に、息継ぎするような、一発失火しているような、症状でしたよ。

でもプラグだけなら比較的、安く直りましたね＾＾

長年変えていない人は、変えるべきかな～。

毎年変える必要はないと思いますが、こういうこともありますよって

お話でした。。。以上！　　（´∀｀）

RANGER R71 中古ボート

中古ボート　レンジャーR71　のご紹介です！

詳しくはこちらをどうぞ

「RangerR71」

●　R71（2001年登録）（船検　中間検査切れ）

●　マーキュリー125HP　2st

●　ミンコタ　フォルトレックス80　24V

●　パワーポール　８フィート

●　フットスロットル　

●　オフセットトレイ

●　トレーラー車検付き　（車検29年6月24日まで有効）

　（慣性ブレーキなし　灯火はすべてLED）

●　魚探　F　ロランスHDS7

  　　　　R　ロランスHDS8　ストラクチャースキャン

●　ボートカバー　ラビオス　サンブレラ　

●　トランサムセイバー　ラチェットタイダウン　

●　バッテリー×3　オンボードチャージャー付き

●　ビルジポンプ ライブウェル

　SOLDOUT　お問い合わせありがとうございました

☆☆☆価格には各部動作確認・クリーニング・メンテナンス一式・納艇講習が含まれます☆☆☆

（名義変更費用は別途お見積もりになります）

◎ＳＥＥＭＯより一言◎

「３年ほど前に当店にて販売したR71です。

使用・保管の状態もよく、当時とほとんど変わっていない感じで綺麗です。

トレーラー車検も残っています。

パワーポールに、ロランス２台付き　ストラクチャースキャン付きですよ！

画像たくさん載せましたので、ご覧になってください。」

「ヒッチメンバーやローンのご相談も、承りますので、

　お気軽にお問い合わせください！」

お問い合わせは下記までお願いします。

お電話　08055232482　下高原ケイタイ

メール　spus9g39@castle.ocn.ne.jp

スキーターSX180 納艇しました！

少し前になりますが、新年1/4スキーター180納艇のため、有明まで

行ってきました。

まだ正月休み期間でしたが、お客様のご要望ということで急遽＾＾

今年はじっくり休む予定でしたがなかなかそうも行きませんでしたね。。

新しいオーナー様の待つ徳島までフェリーにて出荷してきました。

日が短いので、なるべく明るいところで撮ったんですけどね

画像、やっぱり暗いですね・・・。見にくくてスミマセン。

フェリー乗船前に、もうひと掃除しました。

この日の有明は北風が強く、寒さで耳が痛くなるくらいでした。

翌日、引取りも無事に済ませていただき、早速ナイスフィッシュを

キャッチされていたようで、何よりです。

お電話にて簡単なご説明、講習させていただきました。

新天地で元気で活躍しておくれ！

Oさま、この度は遠方よりありがとうございました。

程度も良かったので、とくに問題ないと思いますよ。

今後もよろしくお願いいたします。

ありがとうございました！

2016 大変お世話になりました！

12/30　あと2日で年明けになりますね。

SEEMOもOPENから6年が経ちます。早いものですね。

信じられない早さですよ。。。

今年最後の作業ネタいきます＾＾

吹け上がらないエンジン　マーキュリー250XBでしたがー

原因は２番プラグの失火が原因。調べてみたところ、

６個のステーターコイルが１発逝っていましたので、交換いたしました。

テストランも好調でしたので、これで来年から復活ですね！

お次は90HPのギアオイルに水が混入しちゃってますので

各部シールの交換と、インペラの交換を行いました。

これで、安心ですね。

ゴム製品なので、消耗パーツなので、仕方ないところですね。

最後はこちらのZ20のメンテナンスをいろいろと。

水圧が低下していたのは、ガスケットの抜けが原因でしょうね。

がスェット・インペラともに新品へ交換です。

ほかにも、数箇所修理、メンテさせていただき、夜遅くですが

ギリギリお引取りいただきました。

さ、これにて年内のピット作業は終了といたしまして

少しお休みに入ります。

カラダのメンテナンスも必要ですからね。

2017年始の開始日は決まっていませんが、あまりゆっくりもしていられなそうなので

じっくり休んで、体調も整えて、いいスタートをしたいなと思っております。

今年一年間お世話になりました。

皆様、よい年越しをお過ごし下さい。

SEEMOBOATSERVICE　代表　下高原　徹