油圧ステアリング取り付け

釣りウマで有名な、ピュアフィッシングの山ちゃんRangerがピットインしてまして

油圧ステアリングのシリンダーCAPのオイル漏れでしたので

新しいCAPに交換作業です。

もちろん、山ちゃんにもヘルプしてもらって、二人で共同作業＾＾

エア抜き作業は１人だと時間かかりますが、おかげでサクッと完了！

「もちろん手伝いますよ～」って言ってくれるから、サンキュ山ちゃん！

秘密のアイテム活躍したでしょ？（´∀｀）

続いては、男らしい決断をしてくれた、NOBちゃんのストラトス。

ハンドルがカチカチになっちゃったのよね・・・。

ステアリングワイヤーの固着ってやつです。

通常はワイヤー交換で済みますが、ダブルワイヤーだし、安くない。

男のNOBちゃんは、「イっちゃいましょう！」と思い切って油圧ステアリングシステムへグレードアップ。です。ワイヤーだとまたいつか固着するからね。。。

正しい選択だと思います。

もともとついていたヘルム穴を、油圧ヘルム用に広げまして。

油圧ヘルムが取り付け完了です。

（実はこの作業が一番キツイ。FRPの粉まみれですよ。ホホ。。）

シリンダーの取り付けは、ヘルムに比べたら意外とサクッと進みましたね。

週1ヘルプの西ちゃん、この日は頑張った！

今回は同じ油圧ですが150HPまで対応のBAYSTARというタイプをチョイスしてもらいました。上のモデルと比べて１０万くらい安く済みますしね＾＾

これで指でハンドル回るようになったからね（笑）

次回の出船をお楽しみに。。。

ありがとうございましたヽ(´▽｀)/

ULTREX 80 i-PILOT 取り付け！

続々と人気のウルトレックス！　

今回の取り付けは８０ポンドです。

当店メンバーK料理長もほうっておけなかったみたいです！

「あれ欲しい」　ひとこと連絡がありまして（・∀・）ﾅｲｽ!

相変わらず、横にでかいヘッドですね～。

もともとはコンフォートロールがついていましたが、ウルトレックスの

ペダルはかかと部分が大きいので、四角いリセスが必要となりますね。

サクサクと料理長が切ってくれて、僕はサポートしてました＾＾

振動子の配線もなんとか済ませ、午前中には作業完了です。

二人でやれば早いね！

料理長、ランチごちそうさまでした＾＾

いろいろと便利なアイテムが続々と出てきますが

確実に釣果に繋がるといってもいいでしょう！

ボタン１つで、ボートが停まるというアドバンテージはデカイです。

どこまで進化し続けるのか、楽しみでもありますね。

７月ころから、正規代理店の岡田商事㈱さんのほうでも販売の予定となっていますので

流通のほうも、少し良くなってくると思いますよ。

現在の感じだと、だいたい１ヶ月かからないくらいで入荷してます。

気になる方はお問い合わせくださいね。

お待ちしております☆彡

ナオレレンジャー 治れんじゃー？の巻

途中でトリムが動かなくなるけど、少し時間をあけると動く。。

そんなパワートリムが不良だったナオレンジャーでしたが。。。

思い切ってモーターまわりを分解してみると・・・。

左が新品のブラシ。右がついていたブラシ。

一目瞭然ですね！

このブラシ、部品名が「ブレーカー、ブラシ」っていう名前です。

上の銅板に接点があって、ブレーカーの役目をしています。

この接点の不良だったかはわかりませんが、これだけブラシが減っていては

元気に電気が流れなかった原因にもなりますね。

組み上げて、動作チェック＆エア抜き！

何事もなかったように、スムーズに動いています＾＾

今回のトラブルは、モーター内部のブラシの消耗ってことでOKっぽいです。

これでストレスなく試合に集中出来ることでしょう！

良かった良かった。

ついでにストレージハッチのリベットも打ち直ししておきましたよ。

ここは、いわゆるレンジャーあるあるですね。

さて、GWも今日で終わりですね。

EAGLEの納艇が終わって、ちょっと気が抜けて体調崩してましたが

来週からは通常モードで仕事。

GW明けは書類仕事、連絡仕事、溜まってますのでね。

その前に２日ほどピット作業はお休みいただきます。。。

EAGLE@616 納艇！

予定通りイーグル@６１６の納艇日を迎えました。

ぶっちゃけ、寝れなかった～。。。楽しみで＾＾

新しいオーナーのFさんは当店で２艇目となるので、かれこれ長いお付き合い。

ボート経験者なので、簡単な説明だけ済ませて、すぐ水辺へGO！

湖上では、各部の動作チェックを簡単に。。。

あたらしいエレキ、ULTREXの感触も上々のご様子。

ガーミンはこれから沢山いじり倒してくださいね。

突然の雨も止んで、気持ちいい時間となりました（´∀｀）

185HPですが、レスポンスがよく、2000RPMくらいで

軽々とプレーニングしちゃいます。バランスいいですね！

205と同様の設計なので、このように広々としたデッキです。

着岸後、ULTREXのスポットロックでこんなプレイもできちゃいますね！

不具合もなく、無事お引渡しできてホッとしました！

このあとFさんは慣らし運転の旅へ、とても楽しそうに出掛けて行きました。

この度はご成約ありがとうございました。

とても渋いナイスカラーなボートでしたよ～。

明日もう一日慣らし運転して、オイル交換いたしましょうね！