サウザー395 納艇♬

本日はサウザーの納艇日！暑すぎるくらいのいい天気！

新オーナー様は２艇目のボートになります。

本来ならば、動作確認、講習などを行いお渡しとなるのですが

オーナー様のご都合で、その場でのお引渡しとなりました。

まあ不良パーツの交換、車検、テストランなどは行っていますので

問題はないでしょう＾＾

綺麗にクリーニングした甲斐あって、気に入っていただけたようです。

今日はゆっくり納艇できませんでしたが、スムーズなお取引に感謝です。

２艇目のボートライフをエンジョイ！しちゃってください。

今日聞き忘れたことなどありましたら、後日でもお電話くださいね。

この度はありがとうございました。

SOUTHER395 納艇間近です！

週末納艇予定のサウザー395の仕上げを進めています！

中古艇は納艇整備が大変ですね～(・・;)

車検の時に気がついたのですが、

サイドバンクのボードが逝ってましたので両側とも作り直ししたり、

調子の悪かったエンジンも部品交換で復活しました。

テストランと動作確認が終われば、あとはクリーニング！

高圧マシンで一気に汚れを飛ばします！

気持ちいいくらいに綺麗になりました。

ピットに入れて、気が済むまでクリーニングします。

磨いたり、細かい箇所を手直ししたり。

画像ではわかりませんが、ピカピカしてます。

すす汚れていましたが、ベースは綺麗な中古艇でしたね。

整備、クリーニングだけでなく、書類もまとめたりと、納艇前は気が抜けない日々が続きます。

もう一日あるので、しっかり仕上げまーす。

オーナー様お楽しみに＾＾

ULTREX ワイヤー交換の巻

週末はオオヤブチャンピオンが、緊急ピットインでした。。。

「シモちゃん、ちょっとやばいよ、これ・・ペダルがスカスカで。。」と。

珍しくあわてた様子で連絡が入りまして、

スカスカの原因はワイヤー切れ。

シャローで大きな引き波に合い、

エレキに負荷がかかった時にブツと逝ってしまったようです。。。

替えのワイヤーなんかないし・・・。

と考えていたら、コレ(*ﾟ▽ﾟ*)

FORTREXと同じワイヤー？！

オオヤブさんのストックしていたエレキがある！！

というわけで、一か八か、移植オペ開始！

FORTREXからワイヤーをバラして、移植です。

ペダル周りはFORTREXと同じでしたね。

ピニオンはこんなところにありました。

初物、初仕事だったので、少々てこずりましたが・・・。

ワイヤーの長さも同じでしたので、ULTREXワイヤー復活です！（´∀｀）ホッ

ULTREXの構造も解ったし、一件落着でしたね。

週末のWBS戦に期待しましょう！

油圧ステアリング取り付け

釣りウマで有名な、ピュアフィッシングの山ちゃんRangerがピットインしてまして

油圧ステアリングのシリンダーCAPのオイル漏れでしたので

新しいCAPに交換作業です。

もちろん、山ちゃんにもヘルプしてもらって、二人で共同作業＾＾

エア抜き作業は１人だと時間かかりますが、おかげでサクッと完了！

「もちろん手伝いますよ～」って言ってくれるから、サンキュ山ちゃん！

秘密のアイテム活躍したでしょ？（´∀｀）

続いては、男らしい決断をしてくれた、NOBちゃんのストラトス。

ハンドルがカチカチになっちゃったのよね・・・。

ステアリングワイヤーの固着ってやつです。

通常はワイヤー交換で済みますが、ダブルワイヤーだし、安くない。

男のNOBちゃんは、「イっちゃいましょう！」と思い切って油圧ステアリングシステムへグレードアップ。です。ワイヤーだとまたいつか固着するからね。。。

正しい選択だと思います。

もともとついていたヘルム穴を、油圧ヘルム用に広げまして。

油圧ヘルムが取り付け完了です。

（実はこの作業が一番キツイ。FRPの粉まみれですよ。ホホ。。）

シリンダーの取り付けは、ヘルムに比べたら意外とサクッと進みましたね。

週1ヘルプの西ちゃん、この日は頑張った！

今回は同じ油圧ですが150HPまで対応のBAYSTARというタイプをチョイスしてもらいました。上のモデルと比べて１０万くらい安く済みますしね＾＾

これで指でハンドル回るようになったからね（笑）

次回の出船をお楽しみに。。。

ありがとうございましたヽ(´▽｀)/