ロアケース水ダメ！！
サウザー450の60HPです。
釣りに行こうとエンジン周りをみると、ロアケース前方からオイルが溢れていたということでピットイン！
早速オイルを抜くと水がタップリ。。。(´Д⊂ダメ！！
溢れ出た箇所は、ここ、シフトシャフトのシール。
ギアを入れるシャフトと繋がっている部分です。
オイルでベタベタでした。
新しい部品へ交換、ついでにインペラも新品に！
こちらのプロペラシャフトのオイルシールも新品交換です。
PEラインが絡まっていましたね。
シャフトも抜いて、ギア周りもしっかり洗浄、乾燥！
奥の方から溜まった水が出てくる出てくる！
組み上げて、スロープテストを２回ほど。
プロペラも新しくなりましたね！
結構苦戦しましたが、ゆっくり預けていただけてたすかりました。
Kさん遠方よりいつもありがとうございます。
ギアオイル交換はマメにお願いしますね！！
セルフメンテナンスの方法いろいろレクチャーしますね。
明日のお引渡しとなります。
お待ちしていますねヽ(´▽｀)
パリパリ前線の影響で・・・。
高速で吹けなくなってしまった当店スタッフ？西やんの90HP。。
キャブレターをバラす前に、まずはここのチェックでしょう。。
ビンゴ！でしたね。パリパリ君発生！
フューエルホースの内部のコーティングが劣化。
曲げたりつまんだりして、プヨプヨしてると、要注意！
プライマリーポンプとのつなぎ目の部分を外してみるとすぐわかりますよ。
フューエルラインのフィルター付近に、大量のパリパリ君。
これはフィルターもダメっぽい。
燃料ポンプ内も開けてみると、さらに大量発生！
クリーニングして、あたらしいダイアフラムKITでO/Hです！
そしてフューエルホースも新しいものへ交換です。
もちろんパリパリ出ないタイプにね。
フューエルラインもすべてとにかく綺麗にクリーニングして、
白いフィルターはお取り寄せ後の交換となりました。。。
これでイケルかな？
だめならキャブレター、次回フルOHしますよ～！
ハイエースワイド ヒッチメンバー取付け！
先日はハイエースのヒッチメンバーの取り付けでした。
Aさんのあたらしいお車！黒が好きな人なのに白でびっくり。
配線もAさんにお任せして、事前に仕上げておいてくれていたので～
当日は、本体の取付メインでサクッと完了！
車高ダウンでしたので、通常６インチマウントが付属のところ、
思い切って7インチを特別オーダー！
でしたが、少し高すぎたようで、ハッチとギリギリ干渉しちゃいます。
６インチに交換ですね。。。ウォーレンさん、スミマセン。
見た目は超カッコヨカッタンダケドネ・・・。
んー見た目と実用性は紙一重！
終わってからいろいろ起こりますけど。。。
そこは最後まで対応させていただきますので、ご安心を＾＾
ギア欠けしちゃってます。。。
中古ボートに掲載してありましたGAMBLERが売約済となりました！
ありがとうございました＾＾
ギアが欠けちゃっての修理です。。。
鉄粉もすごかったし、ギア以外の部品もかなり破損していました。
部品オーダーかけると対策用？ですかね。
31歯から25歯へ変更となっていましたね。
シャフト以外のほとんどのパーツが新品となりますので
結構な作業量でしたが、ついでにインペラまで交換して・・・。
慎重に組み上げて、あとはドッキング！
ようやく新しいキレイなオイルを入れてあげることができました。
今朝はスロープにて、１時間ほどギアの慣らしを行って。
戻って、ギアオイルの状態をチェック！
大丈夫そうですね！
船舶検査・車検・エレキその他、いろいろリクエストいただきまして
本日、無事にお引渡しすることができました。
Mさんいつもいろいろありがとうございます＾＾
ギアは繊細なので！
優しく扱ってくださいねーヽ(´▽｀)
