ニューボート WJ430 入庫！
発売ホヤホヤのウィザードジャビルの新型 WJ430が入庫！
魚探のリギング、オプションのアイテムの取り付けなどを進めています。
試乗会で乗った時から、ものすごく好印象なボート！
バッテリー、スポッって取り出せるようになってますし、
ストレージレイアウトも凝っていてホント使いやすそう！＾＾
来週末の納艇へ向けて、モリモリやってます！
新艇なんでね、気合入りますよ。。。
間近で見るラッピングも、迫力あっていい感じです。
出来上がったら、またUPしますのでお楽しみに～！
吹けないOPTIMAXに決着！
ここしばらくのあいだ、原因がわからず、苦戦中でした。
ついに、決着の時が来ました。
症状は3000回転付近から吹け上がらず、同時にピーっと警告音が鳴る。
日を重ねるごとに、症状は出るようになっていきました。
たまに出る～時々出る～ほぼ出る～毎回出る。
燃料圧力は正常。エアー圧力も正常。バッテリー電圧も正常。
CPU診断でわかっていたことは、その症状が出るときには
「GARDIAN」ガーディアン（何かしらの制御）という項目にカウントが入っていることです。
何かしらはハッキリ教えてくれないので、その症状が出ている時のエンジンの状態を調べていくと。。。
決定的なおかしい項目が１つありました。
シフトポジション。。。
OPTIMAXは空吹かしで、2500～3000回転くらいで制御がかかります。
ニュートラルで吹かしてるって判断されて、これでは制御がかかりますわ。。。
エンジン内でシフトポジションをモニターしているパーツはこれだけ。
シフトワイヤーのスライド部に付いているセンサー。
前回のテスト時には、正常に機能していたので、いったん見送ってましたが。
今回のピットインで完全に逝ってました。
徐々に壊れていったので、特定するまで時間がかかりました。
新しいスイッチに交換して、シフトテストすると問題なくです。
シフトポジションはインギアーに切り替わるようになりました。
たったこれだけのために、何回水辺に出張したことか＾＾
経験と知識と診断ツールの使い方、さらに勉強になりました。
ほんと奥が深いっす。
もう一つ、レバーボックスの中にもシフトポジションセンサーがあって、
黄色/赤のシールドです。
これがダメだと、セルモーターが回らない仕組みですので。
今回のとはちょっと違っていたかな？
念のためチェックしました。
古くなってくるといろいろありますね。
フューエルレールバラバラに分解しなくて良かったよ。
これで今週末はしっかり走ってくれるでしょう！
パワーポール修理やら、ULTREX取り付けやら。。。
今週はとにかくバッタバッタしてました。
パワーポールのホース交換が２艇続けて入ってたり、
こちらは別のパワーポール、こちらも破裂のため、新しいホースへ交換！
タンク周りも分解、まるごと洗浄して、新しいオイルに入れ替えです。
油まみれです(´Д⊂
ライブウェルポンプを２個ともリニューアルして、
ビルジポンプも新しいものへ交換しました。
こちらは根元から折れたパワーポールのスパイク、保証で新品に！
強い負荷を掛けないように気をつけましょう！
最近はミドルサイズのボートにも人気のULTREX！８０ポンド。
プロペラはKIPAWAへ変更です。
トレーラーにはステップをオリジナルで作成。
ステンレス製なのがいいですね！
本日お引取りでしたが、昨日なんとか終わりました。ふう。。。
新しいギアを取り付けて早速出かけて行かれました＾＾
今日は４艇ほどお引取りがあったので、朝からバタバタとお引渡し。
他にも車検、オイル交換などなど、なんとかクリアしました。
目が回るような１週間。。。我ながら頑張った！
一息つきたい感じですが、シーズンオフまでまだ気が抜けないですね！
正直ね、もう少しね、ゆっくりやりたい。
慌てると、作業も雑になるんでね。。。
さ、気を取り直して、次のボートカモーン！
