SEEMO BOAT SERVICE

SEEMO BOAT SERVCE ブログ

SEEMO BOAT SERVICE のブログです。

ギア欠けしちゃってます。。。

中古ボートに掲載してありましたGAMBLERが売約済となりました!

ありがとうございました^^

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こちらのヤマハの4ストローク90HP。

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ギアが欠けちゃっての修理です。。。

 

 

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鉄粉もすごかったし、ギア以外の部品もかなり破損していました。

 

 

部品オーダーかけると対策用?ですかね。

31歯から25歯へ変更となっていましたね。

 

シャフト以外のほとんどのパーツが新品となりますので

結構な作業量でしたが、ついでにインペラまで交換して・・・。

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慎重に組み上げて、あとはドッキング!

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ようやく新しいキレイなオイルを入れてあげることができました。

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今朝はスロープにて、1時間ほどギアの慣らしを行って。

戻って、ギアオイルの状態をチェック!

大丈夫そうですね!

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船舶検査・車検・エレキその他、いろいろリクエストいただきまして

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本日、無事にお引渡しすることができました。

Mさんいつもいろいろありがとうございます^^

ギアは繊細なので!

優しく扱ってくださいねーヽ(´▽`)

 

 

 

 

トライトン香取号ピットアウト!

GW明けにお預かり予定の香取号でしたが~

なかなか時間が取れずに、お待たせしてしまいました。

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エンジンマウントボルトを外してます。。。

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エンジンボルト穴が広がってしまったため、穴埋め処理をしてからの

ステンレスプレート。4mm厚なので強度は十分ですね。

これでボルトのグラつきは改善されます。

トルクもしっかり伝わるといいな。

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外してみないとわからないものですが、たまにこんなになってます。。。

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プレートが取付おわれば、あとは元に戻して完了!

エンジンボルト締めは1人では無理な作業なので、

西やんヘルプありがとう。いつも助かってます。

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バッテリー充電完了!明日から出撃可能ですよ~。

 

 

 

 

TALONの修理。。。

いつもなかなかスムーズにいかないタロンの修理・・・。

今回は遠方より、本体ごと郵送での修理リクエストでした。

ありがとうございます^^

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たまーにしか触らないので、なかなか習得出来ないヤツですわ。

 

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この辺までは簡単にバラせるけど、作業中ワイヤーがねじれたり、

ローラーから脱輪してたり、手間がかかります。

 

原因はやはりラップドラム内部でしたね。

スプリングNGとラップドラム欠け。

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1ヶ月くらいで新しいパーツが入荷!

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新しいスプリングとラップドラムを組み付けて・・・。

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↓一番巻き上げた状態。

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↓一番伸ばした状態。

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ワイヤーの巻き方がいつも不安なんで、のちのためメモしておきます。

 

 

 

やはり今回もすんなりとは行かずで・・・。

予定通りの苦戦苦戦。からの、動作チェック!一発OKでした。

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いつも思いますけど、ホント直しにくい構造でございます。

忘れないうちに、また触りたいけど、次はいつになることやら。。。

 

 

 

 

試乗会レポート

日曜日、短い時間でしたが、利根川試乗会へ!

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天候にも恵まれて!いい試乗会でしたね。

お客様も次から次へとご来場でした!

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噂のJACKSONカヤック!試乗はできませんでしたが、気持ちよさそうでした。

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http://souther.org/ サウザーボート

 

 

サウザーボートはもちろんでしたが、

今回はKISAKAさん新型のWIZARD430をレポートします。

(写真少なくてスミマセン)

 

 

WIZARDシリーズではかなり大きくなったモデルです。

ストローク50HP搭載で、二人乗りで60Km/h以上出ちゃいます。

トリム上げてもバタバタしません!

以前の400シリーズに似ていて、深めでどっしりしている印象です。

 

デッキレイアウトもかなり凝っていて、使いやすそうです。

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コンソール仕様も選べます。

このクラスになると、チラーもいいですが、ハンドルがオススメ!

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長いアイテムもしまえたり、簡易ロッドストレージにもなります。

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エンジンバッテリーへのハッチ。使いやすそう!

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価格・仕様はまだ未発表ですが、そろそろだそうです。

200万前半くらいで落ち着けばいいなとおもいますが。。。

発表待ちましょう。

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http://www.stacer.jp/ STACER・WIZARD