ヒッチメンバー取付け レクサス LX570

先週のフルサイズ3艇の合間に、こっそり取付してました。

今日の車はLX570です。

画像はお客様より。

LX570のモデリスタ+ダブルマフラー仕様の特注品です。

本体取付けは、ランクル200とほぼ同じですね。

マフラーの逃がしの部分、加工が大きく入っています。

この加工もあって、価格も高めです！

バックの配線はハッチの中かと思いきや、

こちらからバイパスして取れました＾＾

えーっとフレーム右側あたりの3PINの青い線（メモ）

慎重に慎重に。丁寧に丁寧に。。。

取付が完了しました。

高級車はプレッシャー半端ないです。

バーマウントは４インチ仕様になります。

アルミバーマウント（オプション）が決まってますね。

ガタつきを防ぐ、J-PINですが、横穴を開けなくてはいけないので

後付けよりかは、制作の段階で注文いただければ助かります。

鍵付きですが、こまめに取り外しする人はノーマルPINですかね。

Jさん、この度はご依頼ありがとうございました！

さて、あとは、ハリアー、エクストレイル、新型ランクル200×2

が残っていますが、連休明けかな～。

ウォーレン、めちゃくちゃ混んでるみたいです。。。

なんとか間に合った？

今週末に大会がありますので、けっこう突貫状態でした。

BMCメンバーの池さん。今回は通常メンテと、水回りの修理。

水回りメンテではインペラはもちろん、冷却水のラインも

メンテしておきます。

プロペラの曲がり、欠けも、ワークス白鳥にて

バッチリ修理してもらいました。

こちらもTRITON21　同じくメンバーのKさん号。

エレキ交換で、FORTREXからモーターガイドへチェンジです。

エレキのオプションまわりも、しっかり整えておきました。

よく見たら、同じ色（笑）

これで３艇、コンプリートです！ふぅ。。

フルサイズを３艇続けてだと、いろいろ大変ですね。

バッテリー回りや、細かい修理なんかもそれぞれありますし。

今週キツかったっす。

ちょっと気が緩んで、今日は体調崩してますが。。。

あした、無事に皆さんが戦えるよう祈ります＾＾

LOWRANCE StructureScan 3D

新商品のストラクチャースキャン3Dです。

ユニットを経て、イーサネットでの接続になります。

初期のストラクチャースキャンのような感じですね。

取付ブラケットは、HDと形状は同じですが、ビス穴の位置が違うかな。

振動子の大きさは、HDとほぼ同じ。厚みが増してます。

さっそく付けて、行ってきました。

ブレイクライン沿いを。

ブレイクの形状がズバリですね。

これは、往復したときのイメージです。

ウェイポイントも表示されています。

ちょうどUターンしたあたりが、リバーマウスなんですが、

思ったよりえぐれているのがよくわかりました。

タッチですので、斜めからビューしてみたり、

真上からや、ボトムを這うようなビューもできます。

感想としては

ピンスポット映すよりかは、全体的にザーッと把握したいときには

いいですね。

浅いところは映らないようです。

ストラクチャースキャン（サイド）よりかは画像は粗めですけど

サイド+ダウンを同時に見れるし、立体化されているので、情報の把握も

早くなりますね。

映り込むタイミングは、サイドの時とほぼ同じくらい。

ちょっと遅れてから映る感じです。

画像処理の問題なのか、たまに数秒途切れる時がありましたが、

途切れたところもしっかり表示はしてくれていました。

日々進化してますね。。。怖い（笑）

昔あんなに頑張って調べた浚渫エリアも一撃ですな・・・。

3DはGEN3以降のモデルにて対応となっています。

（GEN2ではデータ源での認識はしますが、ダメでした。。。〉

今回、本体は９-タッチのGEN3でしたが

大きく見れたほうが圧倒的に使いやすいと思います。

最新兵器を投入したBMCメンバーのYさん号。

最近かなりのペースで練習してますね。

釣果も上がってきているようなので、さらに楽しみですね。

TRITON21シリーズが今週は３艇ピットインしていますが、

まずは1艇完了！です。

今週末までに、あと2艇！頑張ります！

久々の。。。

記事を書く前に

熊本地震に被災されました方々へ、心よりお見舞い申し上げます。

亡くなられてしまった方々に心からお悔やみ申し上げます。

正直、最初の地震だけかなと思っていたら。。。

５年前のことを思い出してしまい、なんとも言えない気持ちになります。

地球のちからは人間ではどうしようもないです。

同じことが、自分の地域に起きていたらと思うと、怖くなります。

自分の住む街、家、道路が破壊された光景を思い出しました。

人は、それだけでもかなりのショックを受けますから。

目に見えない精神的なダメージも相当あると思います。

まだまだ先は見えませんが、

どうか、苦しい今を耐えて、そして、気持ちを強く持って

乗り越えてほしいと願います。。。

さて、すっかり沈黙しちゃっていましたこちらですが。

519VX　ピカピカの極上艇ですね。

BMCメンバーのKさんのニューマシン！

パワーポール・油圧ジャック・魚探フルリギング

リセストレイその他、モリモリ。。。

８インチ　Bobsアクションジャック！

フロント　リア　ともにHDS9-T　GEN3をセット。

ストラクチャースキャンは前後で。

パワーポールはブレイド8”をセット。

レンジャーだけに、配線作業などはかなり大変でしたが

なにも付いていなかったボートに、一気にフルリギング！

なので、それなりに気持ちよかったです。

赤いパワーポールが似合うね！

工期もギリギリの中、部品の入荷が遅れて、かなりヒヤヒヤさせられましたが

無事、お引き渡しできました。

バスボートは初でしたので、ランチングから、操船の講習をひととおり

させていただきました。

モリモリメニューありがとうございました＾＾