高速で吹けなくなってしまった当店スタッフ？西やんの90HP。。
キャブレターをバラす前に、まずはここのチェックでしょう。。
ビンゴ！でしたね。パリパリ君発生！
フューエルホースの内部のコーティングが劣化。
曲げたりつまんだりして、プヨプヨしてると、要注意！
プライマリーポンプとのつなぎ目の部分を外してみるとすぐわかりますよ。
フューエルラインのフィルター付近に、大量のパリパリ君。
これはフィルターもダメっぽい。
燃料ポンプ内も開けてみると、さらに大量発生！
クリーニングして、あたらしいダイアフラムKITでO/Hです！
そしてフューエルホースも新しいものへ交換です。
もちろんパリパリ出ないタイプにね。
フューエルラインもすべてとにかく綺麗にクリーニングして、
白いフィルターはお取り寄せ後の交換となりました。。。
これでイケルかな？
だめならキャブレター、次回フルOHしますよ～！
先日はハイエースのヒッチメンバーの取り付けでした。
Aさんのあたらしいお車！黒が好きな人なのに白でびっくり。
配線もAさんにお任せして、事前に仕上げておいてくれていたので～
当日は、本体の取付メインでサクッと完了！
車高ダウンでしたので、通常６インチマウントが付属のところ、
思い切って7インチを特別オーダー！
でしたが、少し高すぎたようで、ハッチとギリギリ干渉しちゃいます。
６インチに交換ですね。。。ウォーレンさん、スミマセン。
見た目は超カッコヨカッタンダケドネ・・・。
んー見た目と実用性は紙一重！
終わってからいろいろ起こりますけど。。。
そこは最後まで対応させていただきますので、ご安心を＾＾
中古ボートに掲載してありましたGAMBLERが売約済となりました！
ありがとうございました＾＾
ギアが欠けちゃっての修理です。。。
鉄粉もすごかったし、ギア以外の部品もかなり破損していました。
部品オーダーかけると対策用？ですかね。
31歯から25歯へ変更となっていましたね。
シャフト以外のほとんどのパーツが新品となりますので
結構な作業量でしたが、ついでにインペラまで交換して・・・。
慎重に組み上げて、あとはドッキング！
ようやく新しいキレイなオイルを入れてあげることができました。
今朝はスロープにて、１時間ほどギアの慣らしを行って。
戻って、ギアオイルの状態をチェック！
大丈夫そうですね！
船舶検査・車検・エレキその他、いろいろリクエストいただきまして
本日、無事にお引渡しすることができました。
Mさんいつもいろいろありがとうございます＾＾
ギアは繊細なので！
優しく扱ってくださいねーヽ(´▽｀)
GW明けにお預かり予定の香取号でしたが～
なかなか時間が取れずに、お待たせしてしまいました。
エンジンマウントボルトを外してます。。。
エンジンボルト穴が広がってしまったため、穴埋め処理をしてからの
ステンレスプレート。4ｍｍ厚なので強度は十分ですね。
これでボルトのグラつきは改善されます。
トルクもしっかり伝わるといいな。
外してみないとわからないものですが、たまにこんなになってます。。。
プレートが取付おわれば、あとは元に戻して完了！
エンジンボルト締めは１人では無理な作業なので、
西やんヘルプありがとう。いつも助かってます。
バッテリー充電完了！明日から出撃可能ですよ～。
