春の初戦へ向けて。。。
フロントの魚探の入れ替えで、HELIX12を2台横ならべです。
架台はお客様のお持ち込みでしたが、穴が合わなくてちょっと苦戦しました。
520VXのデッキでも、この大きさ2台だと左右ほぼいっぱい。。
既存の12V配線では電圧がロスしていたため、急遽12V直電源を引き直し。
2Vもロスしていたようで、やった甲斐ありました。
ブレーカー周りの配線も具合悪そうな端子は交換しました。
これで、初戦の準備が整ったかな?
忘れ物ないように頼みますよ!
こちらのトライトンは、エレキの交換。
MGからウルトレックス112への交換。
自分でやろうかと・・・なんて言ってましたので、
絶対やめたほうがいいと言い切ってこちらで作業させていただきました。
ウルトレックスは全体的に重量があるので、1人では難しいのです。
モーターガイドとは違いますね。
当店ではヘルプの西やんと、いつも2人がかりでいつもやっています。
それでも、船によってはまあまあ手こずりますけどね。
エレキの交換、取り外しもいれて、まあまあの作業ですから。
コンソールの魚探配線をご自分でされたようでしたが、
メインのパワースイッチやポンプ類のブレーカーが落ちるとのことで、
見てみるとこんな感じで。
怪しいところがたくさんありますね。。。
コンソール下に12Vのターミナル板があったので、
そこから2台分しっかり引き直して、わかりやすいように分けて束ねておきました。
ポンプ類のテストをしてもOKね。
メインパワースイッチもまったくOKね。
元通りになりました。
電気配線の基本的なところは同じですけどね、
ボートの配線は僕らメカニックがみればすぐわかりますので。
間違って、配線焼けたりしないようにしてくださいね。
大事なボートですから。
本日ラストに、大藪号がピットインして、サクサクっと作業終わり!
これで大会前の予約はすべて完了!ようやく一段落つけそうです。
気が付けば10日ほど休んでなかった。。。春はいつもこんな感じ。
来週からまた仕切り直しで、頑張ります!
LEGIT号 ピットアウトです!
今年も早くから預けていただいてました。
いつもありがとうございます^^今年もいろいろやりましたよ。
フロントにGARMIN+LIVE SCOPE の追加取付け!
架台延長して、横にHELIXを移動させたのはうまくいったんですが
肝心のガーミン、取り付けてみると、1段ほど背が低い(笑)
手前の2台を預からなかったのもありましたが、見れるけど、
できればもうちょっと上げたかった。
HDS12とHELIX12はツライチ!GARMINは後日かさ上げ決定ですな。。。
うちもスケジュールが無いので、いったんお引渡しいたしました。
それにしても豪華ラインナップ!大型モデルは取り回しや取付け大変です。
一人じゃセッティングがキビしくなってきてます!
パネル裏に小型ターミナル。
フロントだけで6系統の12V電源なので、これやらないとキツイです。
LIVESCOPEのユニットBOXはストレージ壁に横向きに設置。
横向きにしたのは、動作確認用のインジケーターランプが、真下にあるから。
横向きにすることで、ランプの点灯を見やくなります。
この子が一番電気の消費が高いのですよ。
そしてバッテリー配置替え、
フロントの魚探でOPTIMAイエロー1台
リアの魚探でOPTIMAイエロー1台
電圧ロスをなくすため、すべて8sqのゲージで配線。
エレキ用のバッテリーは「リチビー」の36VでOK。
湿気や防水も考えて、STBリアストレージに設置しました。
リチウムはデリケートらしいのでね。。。
今回一番時間を食った作業、ハブオイルの入れ替え。
硬いオイルはなかなか浸透していかないので、温めながら、少しずつ足して。
左右で2~3時間はかかった。夏にやりたい作業ですけど。寒い時期が多いです。
とまあほかにもいろいろ盛りだくさんなメニューで目が回りそうでしたが、
なんとかお引渡しできました。
またのピットインお待ちしておりますね。
JBカスミ初戦・WBS初戦前なので、ピットも火がついています。
ゆっくりでいいですよ~のお客様、ほんとにゆっくりやらせていただいています。
大会が始まれば、通常の順番で作業していきますので。
今週がJBカスミ初戦なので、1つの山場です。頑張ります。。。
MINNKOTA ULTREX 取付け その他いろいろね。
綺麗なチャージャーがピットインしてました。
エレキの取り替えです!もちろんウルトレックスです。
サイドプレートのロゴがリニューしてましたね。
個人的には大好きです!今月あと2台取り付けます。
今回はお客様の要望で、バウスタビライザーはデッキじゃなくてガンネルに!
ということで、少し内側に寄せて取付けしました。
デッキを少しでも広く使いたいイメージですね。
もともと4角のリセストレイでしたので、そのままスッポリ収まりました。
これ以上はデカくならないで欲しいペダル。。。
ケーブルブーツの逃がしを考えて、バウの魚探HDSの架台をちょっとずらしました。
フットペダルが重たいとのことで、チェックしてみると、ワイヤーの取り回しが良くないのと、ワイヤー自体の動きもよくないので、思い切って交換。
ペダル付近の取り回しもなるべくストレートになるようにしました。
重かったフットペダル、スコスコに軽くなりましたヽ(´▽`)
ペダル自体が動きよくない場合もありますね。
そういう時は分解して、アルミ腐食部分を綺麗にすると復活しますよ。
シフトワイヤーも劣化していたので、作業は一度に!ってことで新品です。
同じ時期についていたものなので、同時に交換がオススメ!
工賃もだいたい半分で2本できちゃうのでね。
シフトワイヤーは、リモコンレバーへの交換が一番大変ですが、
今回はガバッと開口できたので
スムーズに完了しました。こういう仕様、ほんと助かる~。
あとはエンジンのメンテナンスを少々と、イスの張替え!
イス屋さんがピークに混んでいるので、しばらくかかりそう。
ただ張り替えた椅子って、ほんと綺麗だから、待ちます待ちます!
上がってきたら、張り替えて生まれ変わった綺麗なイスをUPしますね!
お楽しみに。。。。
パワーポールに苦戦しちゃってました・・・
UPが動かなくなったパワーポールのメンテナンスでしたが、
かなり苦戦を強いられましたが、なんとか復活しました。
モーターユニットもバリバリの初期型モデル。
まずはしばらく交換していなかったというオイルの交換。
ついでに、バルブ・スプリング周りもOH、
ドロドロしたものが溜まっていましたね。
オイル交換OHも2台分終わって、動作チェック。
動作中(特にUP作動時)に片側のFUSEが飛ぶという感じ。
ひとつ気がついたのは、バッテリー端子に水滴がタップリ。
湿気がかなり溜まっていましたので、乾かして。
このメイン基板パネルのあたりが一番シケってましたので。
こんな感じに汗かいてますので、自然乾燥で乾かします。
湿気クリア後は、モーターの音も元気なり、端子の接点不良はクリア。
でも動作中にFUSEがパチンパチン飛ぶ。
ここの配線を一度パラレルに繋ぎ直して、左右個別に動作チェックしたところ
モーター、リレーまわりは調子よく、動作もFUSEも問題なし。
ってことで!残った部分は、スイッチへの配線。
左右のスイッチ配線は、ここでMIXされて1つになっていますので怪しい。
コネクタがたくさんあって、つなぎ目の中は湿気でピンが腐食してましたので
全て新しく接続し直してみたら! まあ元気に動きますね!
とても長かった・・・。ホント電気は難しい!
湿気は大敵なので、保管時にはケアしましょうね。
湖上でトラブルが出ても、触りやすいように、
リレー、FUSEなども高い位置へ取り付け直し。
綺麗な配線よりも、メンテ性を重視しておきました。
元気に動くようになったので、ボートもなんだか綺麗に見えますね。
その他リクエストいろいろありがとうございました。
これですべて完了なので、来週あたりお引渡しですかね。
また調子悪くなったら、新品のお見積もりしますよ!(笑)