週末はオオヤブチャンピオンが、緊急ピットインでした。。。
「シモちゃん、ちょっとやばいよ、これ・・ペダルがスカスカで。。」と。
珍しくあわてた様子で連絡が入りまして、
スカスカの原因はワイヤー切れ。
シャローで大きな引き波に合い、
エレキに負荷がかかった時にブツと逝ってしまったようです。。。
替えのワイヤーなんかないし・・・。
と考えていたら、コレ(*ﾟ▽ﾟ*)
FORTREXと同じワイヤー？！
オオヤブさんのストックしていたエレキがある！！
というわけで、一か八か、移植オペ開始！
FORTREXからワイヤーをバラして、移植です。
ペダル周りはFORTREXと同じでしたね。
ピニオンはこんなところにありました。
初物、初仕事だったので、少々てこずりましたが・・・。
ワイヤーの長さも同じでしたので、ULTREXワイヤー復活です！（´∀｀）ホッ
ULTREXの構造も解ったし、一件落着でしたね。
週末のWBS戦に期待しましょう！
釣りウマで有名な、ピュアフィッシングの山ちゃんRangerがピットインしてまして
油圧ステアリングのシリンダーCAPのオイル漏れでしたので
新しいCAPに交換作業です。
もちろん、山ちゃんにもヘルプしてもらって、二人で共同作業＾＾
エア抜き作業は１人だと時間かかりますが、おかげでサクッと完了！
「もちろん手伝いますよ～」って言ってくれるから、サンキュ山ちゃん！
秘密のアイテム活躍したでしょ？（´∀｀）
続いては、男らしい決断をしてくれた、NOBちゃんのストラトス。
ハンドルがカチカチになっちゃったのよね・・・。
ステアリングワイヤーの固着ってやつです。
通常はワイヤー交換で済みますが、ダブルワイヤーだし、安くない。
男のNOBちゃんは、「イっちゃいましょう！」と思い切って油圧ステアリングシステムへグレードアップ。です。ワイヤーだとまたいつか固着するからね。。。
正しい選択だと思います。
もともとついていたヘルム穴を、油圧ヘルム用に広げまして。
油圧ヘルムが取り付け完了です。
（実はこの作業が一番キツイ。FRPの粉まみれですよ。ホホ。。）
シリンダーの取り付けは、ヘルムに比べたら意外とサクッと進みましたね。
週1ヘルプの西ちゃん、この日は頑張った！
今回は同じ油圧ですが150HPまで対応のBAYSTARというタイプをチョイスしてもらいました。上のモデルと比べて１０万くらい安く済みますしね＾＾
これで指でハンドル回るようになったからね（笑）
次回の出船をお楽しみに。。。
ありがとうございましたヽ(´▽｀)/
続々と人気のウルトレックス！
今回の取り付けは８０ポンドです。
当店メンバーK料理長もほうっておけなかったみたいです！
「あれ欲しい」 ひとこと連絡がありまして（・∀・）ﾅｲｽ!
相変わらず、横にでかいヘッドですね～。
もともとはコンフォートロールがついていましたが、ウルトレックスの
ペダルはかかと部分が大きいので、四角いリセスが必要となりますね。
サクサクと料理長が切ってくれて、僕はサポートしてました＾＾
振動子の配線もなんとか済ませ、午前中には作業完了です。
二人でやれば早いね！
料理長、ランチごちそうさまでした＾＾
いろいろと便利なアイテムが続々と出てきますが
確実に釣果に繋がるといってもいいでしょう！
ボタン１つで、ボートが停まるというアドバンテージはデカイです。
どこまで進化し続けるのか、楽しみでもありますね。
７月ころから、正規代理店の岡田商事㈱さんのほうでも販売の予定となっていますので
流通のほうも、少し良くなってくると思いますよ。
現在の感じだと、だいたい１ヶ月かからないくらいで入荷してます。
気になる方はお問い合わせくださいね。
お待ちしております☆彡
途中でトリムが動かなくなるけど、少し時間をあけると動く。。
そんなパワートリムが不良だったナオレンジャーでしたが。。。
思い切ってモーターまわりを分解してみると・・・。
左が新品のブラシ。右がついていたブラシ。
一目瞭然ですね！
このブラシ、部品名が「ブレーカー、ブラシ」っていう名前です。
上の銅板に接点があって、ブレーカーの役目をしています。
この接点の不良だったかはわかりませんが、これだけブラシが減っていては
元気に電気が流れなかった原因にもなりますね。
組み上げて、動作チェック＆エア抜き！
何事もなかったように、スムーズに動いています＾＾
今回のトラブルは、モーター内部のブラシの消耗ってことでOKっぽいです。
これでストレスなく試合に集中出来ることでしょう！
良かった良かった。
ついでにストレージハッチのリベットも打ち直ししておきましたよ。
ここは、いわゆるレンジャーあるあるですね。
さて、GWも今日で終わりですね。
EAGLEの納艇が終わって、ちょっと気が抜けて体調崩してましたが
来週からは通常モードで仕事。
GW明けは書類仕事、連絡仕事、溜まってますのでね。
その前に２日ほどピット作業はお休みいただきます。。。
