本日、ご成約いただいていたGAMBLER206GTのお引渡し日でした！
黒と赤のライン、とても決まってますね！
魚探は付属の魚探をそのまま使うことになりました。
当店オリジナルの架台！デカ過ぎましたかね（笑）
次回、デカイの付けましょうね！
エンジンアワーの少ないSUZUKIのエンジン。
変わったセットですが、気持ちよ～く走ってくれます。
ここ数日、天候が怪しかった中、見事晴れ！を引きましたね。
新しいオーナーのNさんとお仲間さんたち！
せっかくポーズ決めてもらったのに。
逆光ですね、スミマセン。。。
今日も楽しくワイワイさせていただき、ありがとうございました。
早速釣りに浮かべてきたそうですが、釣果のほうは次回持ち越しだったみたいですね。
これからいい季節なので、お仲間さんたちとワイワイしちゃってください。
何かありましたら、またご連絡くださいヽ(´▽｀)
久しぶりのヒッチメンバー取り付け、かな？(^_^;)
今回は現行デリカD5の2.2Lディーゼル。
もちろんファクトリ－ウォーレンのヒッチメンバー。
穴あけ加工なしなので、取り付けは早いモデルですね！
外は爆風ですので中でひっそりと。
バックの配線、こちらのサイドパネルから拝借。
白いワイヤーです。（メモ）
落ちついて焦らずのんびり作業してみたら、意外と早く終わった！
また記録更新でしょうかね。何事も焦ってはいけないんですよね。
フィット感はお客様も大満足でした！
予想より、だいぶ早く終わってしまってスミマセン（笑）でした。
Kさま、お忙しい合間でお持ち込みありがとうございました。
次回、ボートでのお持ち込みお待ちしてますよ＾＾
YAMAHA SHOによくあるトラブルの一つ。
パワートリムの上下のパワーが弱くなるやつ。。。
今回、緊急ピットインで対応しましたが、以前の人と同じ症状。
左、ブラシが・・・もう無いです。右、新品。
磨り減り過ぎたブラシのせいで、アーマチュアがえぐられてました。
今回はアーマチュアごと新品です。ウン万円です。
スプリングが強いわけでもなく、異様にブラシの減りが早いです・・・。
ミンコタなどのエレキはもっとスプリングが強いけど、こんなにならない。
ブラシの材質のほうが気になりますね。。
とりあえず組みあがって、エア抜き、動作チェック完了！
大会に間に合って、ホッとしてます。
大会前になると急患のピットインが多いから、いつもドキドキです。
