パワーポールのガタつきチェック

トライトンTr21がピットインしてました。

BMCメンバーOさん号ですが、トレーラー車検、船舶検査、エンジン周りのメンテナンスいろいろリクエストいただきました。

無事に本日、ピットアウトとなりました。

エンジン周りは問題なく済みましたが、

トレーラーのテールランプに意外と苦戦しました。。。

電球タイプなのですが、そろそろLED化ってタイミングですかね。

今回はなんとかメンテナンスでクリア！

車幅灯はダメだったので、LED化しました。

あとパワーポールのガタつきチェック方法！

これくらいの角度まで下げてから、ポールの根元を手でユサユサ揺すります。

ほとんどの場合、一番したの２本、ガタついています。

樹脂のブッシュがヘタっているガタの場合、ボルトキットでのメンテナンスをオススメしています。

ボルト曲がりも多いですが、バラしてみないとわからないので、バラすついでにしっかり新しいブッシュに交換したほうが、湖上でのトラブル防止になりますよ＾＾

ナット緩みで締め直す場合は、無理にガッチリ増し締めしてしまうとボディーが変形しちゃうので、ほどほどに。